Siaran Akhbar

槟州2021年财政赤字逾4亿 胡栋强劝砍巨型基建计划

Okt 14, 2020

槟州民政党主席胡栋强促槟州政府,槟州2021年财政预算案赤字达4亿380万令吉,比2020年的2亿7350万令吉赤字,提高近半,这是十分惊人的数字,如果槟州政府无法找到更多的收入来源,就应该砍掉州内天马行空的巨型基建计划,以免槟州子民背负沉重债务。

“令人不理解的是,尽管赤字高攀,可是槟州首席部长曹观友依然我行我素,固执要执行槟州交通大蓝图。”

他指出,曹观友还在今年7月成立槟城基础设施机构,来推动槟州交通大蓝图,工程项目包括轻快铁丶槟岛第一和第2A泛岛大道计划丶槟岛南部填海计划丶三条主要大道计划,以及海底隧道计划。

“首先,槟州政府完全没有资金推动这个巨型发展计划,于是打算通过填海卖地来筹资建立轻快铁和高速公路等等。可是,填海计划破坏环境生态,已经遭受槟州人民广泛反对,尤其是槟岛南部的渔民,他们的生计将受影响,他们也已经针对这项计划多次示威,但是州政府根本没有把人民的声音听进去。”

他说,如果槟州政府的收支无法平衡,就应该停止这种不切实际的巨型发展计划,免得赤字高攀,槟州财务受冲击。

“比如,槟州政府准备在2021年,拨出3198万令吉继续发展和提升全槟的道路及桥梁,就是比较实际的做法。民政党也认同此举就可以改善槟州的交通问题,为经济增长及槟州发展带来正面的影响,不需要在财务窘迫的情况下大兴土木,好大喜功。”

另外,他指出,槟州政府坚持通过征求计划书(RFP)寻求升旗山空中缆车计划的建议,也是错误的做法。

“早前,中央政府撤回1亿令吉的升旗山空中缆车拨款,是因为此计划将破坏升旗山丶青年公园和植物园的环境,也导致大量游客上山,令升旗山的生态受影响。”

他不明白州政府为何要一意孤行进行升旗山空中缆车计划,因为此计划弊多于利,而且破坏槟城的升旗山丶青年公园和植物园三大绿肺。

“同样的,州政府提高升旗山顶缆车站(第4阶段)丶山坡稳固工程丶在轨道沿线安装防爬网护栏,维修古迹别墅,就是比较实际的做法。在吸引游客的同时,也能保护升旗山的环境生态。”

曹观友周一在州议会提呈赤字预算案,“槟州2021年财政预算案”的总行政开销估计为9亿982万4959令吉,预计总收入为5亿601万9389令吉,赤字高达4亿380万令吉的赤字预算。

“曹观友也承认槟州政府的收入减少,主因是州政府收入有限,而且2021年没有新收入来源。既然如此,槟州一切破坏环境的巨型计划就应该被停止,毕竟4亿380万令吉的赤字是很恐怖的数字,槟州不应该坠入严重的财务危机。”

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