Berita Gerakan

正确的管制,才能同时提高槟州人民的便利与安全 —给槟州首长的第7封信

Mei 27, 2022

文/刘华才

尊敬的曹首长:

您好曹首长,祝您在新的一周过得愉快,不知不觉这已是写给您的第7封信。在之前的几封信中我提到了数个槟州人民所面对的课题,并提出了相关的建议,希望这些建议对您改善槟州及提升人民福祉有所帮助。

这一周我想和您聊聊槟州微型交通工具使用的课题。据我所知,自从交通部长拿督斯里魏家祥宣布使用特定的微型交通工具(mikromobiliti)上公路将被对付后,早前在槟州古迹区盛行的电动滑板车几乎绝迹,使经营电动滑板车生意的商家也因此受到影响。

所谓水能载舟,亦能覆舟。微型交通工具的出现,确为人类带来许多便利。但我个人认为,微型交通工具的确有需要加以管制,以免这类新型的交通工具,将对其他传统公路使用者构成不便丶干扰,甚至是安全威胁。

不过,我同样不赞同全面禁止使用微型交通工具。事实上,如果有完善的管制政策,微型交通将使人民的出行更加便利。尤其是在槟岛这个旅游城市,如果可以善用微型交通工具,将有助于解决槟岛,尤其是在旅游区的交通拥挤及停车位短缺的问题。

此外,由于微型交通工具,例如电动滑板车都是电能驱动,因此更加环保,可以减轻空气污染问题。因此,我认为槟州政府应该有限度允许人民及旅客使用微型交通工具。

我建议,槟州政府应该率先将微型交通工具的使用,融入一些相对适合和安全的传统公路范围如脚车道丶人行道丶旅游区丶残障人士专用道等,并善用有关微型交通工具的优势,将其融入新社区的城市规划当中。

举个例子,槟州政府曾经宣布要在槟岛兴建全长39.3公里的脚车道,以便把槟州打造成为脚车天堂,那么州政府为何不让微型交通工具使用这些脚车道?

槟州政府或许可以向新加坡取经。该国将道路分为三类,即人行道丶脚车道丶及公路。脚车和电动脚车可以在脚车道或一些特定的公路(不包括高速公路和隧道)使用;电动滑板车则只能用于脚车道;残障人士使用的行动辅助机则适用于人行道和脚车道。

另外,微型交通上手门槛低,所以这也可能导致一些使用者忽视了一些基本的交通安全事项。所以,我也建议州政府可以在微型交通租赁处,设立关于使用条规与该注意事项的牌板,以此来提高民众们的安全意识,以避免发生任何意外。

由于微型交通深受各龄人士的喜爱,而较低年龄层的人士也可能因此而缺乏了一些道路交通安全相关的知识。因此州政府也应该多对这些未成年人士,多普及一些道路交通安全知识,以便他们在使用微型交通工具时,能有更清晰与安全的行驶概念。

我希望首长可以接纳我所提出的建议,提升相关州公路设施,包括设立更多更宽阔的微型交通工具专用道,在租赁处设置提示牌板,并提高人民在使用微型交通的安全意识,以便能够与时并进,平衡传统和新型交通工具使用者的需求。

印度庙土地易主被迫搬迁 州政府提供土地 等庙方接受

印度庙土地易主被迫搬迁 州政府提供土地 等庙方接受

(居林19日讯)建在油棕园内的印度庙在土地易主后,面对搬迁问题,引发地方上印裔社群的不满;吉打州印裔事务委员会主席黄佳祯强调,吉打州政府没有拆除该庙的意愿,反而提供一片0.709英亩土地,作为该庙搬迁用途,目前等候庙方的接受。

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