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Berita Gerakan

海墘路需行人天桥 陈政翀:非纪念碑

Okt 23, 2020

槟州民青团发言人陈政翀批评槟岛市政厅不愿重建被撞毁的海墘码头行人天桥,反而准备设立天桥纪念碑,没对人民带来任何好处,且只不过是增加另一个“白象”装设。

他认为,海墘路是槟岛市区车流量高的主干道路之一,建行人天桥是可以保障路人安全横越道路的基本设施。

陈政翀批评周五发文告时表示,建行人天桥纪念碑是“无聊之举”,没对人民带来任何好处。

他希望不再兴建行人天桥的目的,不是因为政府要省钱,如果是基于这原因,则是荒唐之极的。

这座行人天桥建于1975年,从威省乘搭渡轮前来槟岛,或要从槟岛乘搭渡轮过海到对岸的民众,都须使用该行人天桥越过道路。

陈政翀指出,该路段车流繁忙,行人斑马线并不适合该路,因为路人频密过路,会造成交通顺畅度受阻,让交通堵塞加剧。

“回到源头,行人天桥的最基本功用是保障行人的安全,相比直接越过道路,使用天桥可减低行人被车撞的风险,毕竟我国的驾驶者文明度还有很大改进空间,还是有司机缺乏礼让精神,妄顾行人的安全及道路使用权。”

此外,他说,行人天桥也有遮风挡雨的功用,让行人在安全及舒适情况下越过道路。

他也促市政厅不要忘了本身是地方政府机构,勿为了节约政府的运作成本,而忽视了在该区兴建行人天桥的必要。

他提醒也是该区州议员的槟州首长曹观友及市长尤端祥,民众安全利益的考量不能以金钱来评估,反之是无价及必须被放在第一位的。

他认为,与其建不实用的纪念碑,倒不如构思,如何活化那小贩中心?或如何善用那边的空间,打造激活在地社区文化的经济活动?甚至可构思,若重建天桥后,可如何将行人天桥与小贩中心结合起来,重新打造为一个新地标?

胡栋强:购屋72500 光泊车位就6万?

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残疾人士到私人医院捐血被拒 叶燕泉:我感觉受歧视!

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第三国产车投资额10亿令吉 刘华才:这些资金来自哪里

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胡栋强铁口直批 汽油补贴计划将失败收场

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