Berita Gerakan

槟轻快铁计划一改再改 民青 增加多少亿了?

Ogo 29, 2023

槟州民青团秘书陈政翀指出,槟城轻快铁计划一改再改,路线也变了又变,原定计划预料耗资100亿,槟州首席部长曹观友必须清楚交待,如今该计划到底增加到多少亿了?

陈政翀周二发文告时说,根据曹观友公布的最新情况,轻快铁计划地面上高架车站改为地下车站,而且包括地底川行及跨海部分,这些计划上的改变情况,到底有没有进行可行性研究,还有是否会先兴建海底隧道,以衔接有关的轻快铁计划,这些情况都很模糊不清,也都是槟州人民想知道的事。

他强调,人民有知道的权力,槟州政府必须公开这项计划的最新详情。

他说,根据曹观友的说法,海底列车路线将成为轻快铁未来路线的其中一个部分,该路线将延伸至整个威省,即从甲抛峇底(Kepala Batas)至新邦安拔(Simpang Ampat),如此一来,也就是说,当局将会兴建海底隧道,如果这是事实,试问,海底隧道何时要动工?

他也询问,槟州政府是否应该进行更全面与实际的可行性研究,到底是以槟威大桥或海底隧道为轻快铁衔接槟威两地路线,更为安全与实际?

“曹观友现在已经讲到轻快铁计划最快明年就可动工,但海底隧道的部分呢?到底什么时候可以正式动工?”

他促请曹观友不要一直逃避海底隧道课题,应该把实情告诉槟州人民,如今轻快铁计划又与海底隧道计划相互关联,曹观友更应该把海底隧道计划摊开来,让槟州人民了解其实况。

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