Berita Gerakan

海底隧道未建大道工程终止 胡栋强:槟政府应引咎总辞

Jan 1, 2022

(槟城1日讯)民政党槟州主席胡栋强炮轰槟州希盟政府,支付了3亿500万令吉的海底隧道可行性研究报告,迄今连影子都看不到;价值8亿令吉的大型基建工程,还没开始建设就终止合约。此挥霍人民资产的行为足以让州政府引咎总辞下台。

“从2013年谈论至今,由亚依淡市镇建设绕道公路至敦林苍祐大道的槟城大型基建计划,突然被承建商和承包商共同终止合约,令槟州人民感到错愕!”

他今日发文告指出,这项工程总值8亿1500万令吉,为何承建商和承包商都无信心展开计划?Zenith建筑集团与Buildmarque建设和先锋建设公司同意互相解除合约,双方同意终止所承包的第二配套工程,同时归还定金。

胡栋强说,第二配套工程,就是从2013年推介至今的从亚依淡建设绕道公路至敦林大道计划,这类大型工程,通常深受建筑商和承包商的欢迎。惟何以此次他们宁可终止合约也不动工?背后究竟有什么秘密?

他促请槟州政府解释,这项价值8亿令吉的大型基建工程,是否就此胎死腹中?以及州政府为何如此失败,连一条绕道公路都建不起来?

他说,另一个包含在“两岸三通,一个槟城”计划的项目,则是涉及贪污案的槟城海底隧道。

“根悉,反贪委会从所查到的槟城海底隧道计划合约中,认为该计划中的海底隧道及3条主要大道的可行性研究报告所耗资的3亿500万令吉费用相当‘可疑’,并认为槟州政府可能‘多付’了。”

他指出,总值63亿令吉的“两岸三通,一个槟城”计划报告,费用高达3亿500万令吉,占4.8%十分不合理,一般上,作为工程第一步的可行性报告,不会超过工程费用的1.5%。

他说,曹观友声称有34家工程顾问公司负责整项计划的报告,然为何需要34间工程顾问公司进行报告?此外,可行性研究报告的完成时间不会逾6个月,惟它却已拖了8年尚未完成。

他声称,更诡异的是,负责兴建海底隧道的特殊目的实体公司(SPV),却只热衷发展豪华公寓。

他形容,州政府把价值2亿800万令吉的土地给了SPV作为部分报告的费用之后,该公司还与另一家公司联营,大事发展总值150亿令吉和8亿令吉的豪华公寓与其他产业。

他说,州政府当时也给予紧密配合,迅速批准并提高土地单位的密度,从原本每英亩30个单位,提高至156个单位。

“海底隧道如果建不起来,槟州政府也平白无故浪费3亿500万令吉,州政府如何向民众交代?”

大年二街后巷艺术街建竣 小贩求回当地营业

大年二街后巷艺术街建竣 小贩求回当地营业

(双溪大年6日讯)大年二街后巷“艺术街”(Siar Seni)已启用数月,原在后巷摆摊的华裔小贩,早前获得市议会官员口头答应工程竣工后就能搬回原地摆摊,但至今未接获指示,希望市议员练韦见向市议会反映。

baca lagi
胡栋强声援赵明福组织 抨行动党掌权后遗忘承诺

胡栋强声援赵明福组织 抨行动党掌权后遗忘承诺

(槟城6日讯)民政党署理主席胡栋强认为,行动党有义务协助赵明福家人,而不是当了政府之後就以冷态度对待赵家,毕竟,行动党曾多次承诺会协助赵家,包括也承诺将协助赵家与首相安华会面,但到今天都无法兑现,所以才会发生昨日新古毛“找首相”事件。

baca lagi
槟州垃圾源头分类 执法前应加强宣导

槟州垃圾源头分类 执法前应加强宣导

槟州民政党公共投诉局主任黄义恩促请槟州政府,在展开垃圾源头分类执法行动之前,应该再加强教育宣导工作,让人民了解垃圾分类可循环的重要性,以及其对垃圾填埋场与环保工作的影响。

baca lagi