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Siaran Akhbar

胡栋强质问为何槟州发展计划无中央拨款?

Jan 12, 2020

槟州民政党主席胡栋强指出,槟州民政党不反对槟城瑞典咸邮轮码头的提升和扩建计划,但他不解为何槟州重大的发展计划,都必须通过私人界的注资或融资,而不是来自联邦政府的拨款?联邦或州政府是否有拿其他优惠条件如填海和私人界交换?这一点希盟必须交代!

财政部长林冠英说,槟城瑞典咸邮轮码头分4期进行,涉及把码头从现有400米加长为800米的首期工程将在来临4月初展开,预计工程需时24至36个月。一旦码头完成加长,将可同时停泊2艘各别可搭载1万人的大型邮轮。加长码头工程需资1.5亿令吉,将由皇家加勒比国际邮轮公司承担。另外3期的提升工程将在首期工程完成后陆续展开,预计这3期工程需资3.5亿令吉,同样是由私人界注资。

对此,胡栋强说,3.5亿令吉的提升工程和1.5亿令吉加长码头工程,要由私人界出钱,私人企业都以盈利为导向,不可能白白出钱,州政府和联邦政府或拿一些优惠的条件作交换,例如允许有关私人企业进行填海?或其他更丰厚条件?

他认为,这是重大的工程计划,涉及公众利益,希盟政府必须透明化,公开有关细节。

他问,为何其他州属的大型发展计划,都由联邦政府拨款,但槟州政府的各项计划,例如交通大蓝图、轻快铁计划、环岛大道(PIL)、3条绕道等等,全部都由槟州政府自行设法找资金或由私人界注资,难道槟城是联邦政府的弃婴?

“若交给私人界注资,其中一个问题就是槟城必须有所牺牲,例如,460亿令吉的交通大蓝图,就必须牺牲南部的海洋生态,严重的破坏环境。”

他重申,民政党不反对发展,但任何发展必须透明化和符合人民的意愿。